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Aeropuertos india
Aeropuertos india 2022
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Esta lista de aeropuertos en la India incluye aeropuertos comerciales existentes y antiguos, escuelas de vuelo, bases militares, etc. Según los datos de la AAI de noviembre de 2016, los siguientes están siendo objeto de las operaciones de vuelos comerciales regulares en el marco de la UDAN-RCS, incluyendo:
La internacionalización de shanghái pudong…
En julio de 2006, se reactivó en el marco del programa de activación de aeropuertos inactivos de la Autoridad Aeroportuaria de la India para facilitar los vuelos regulares de los pilotos en prácticas del Madras Flying Club, cuyas operaciones se vieron restringidas con el aumento del movimiento de aviones regulares en el aeropuerto de Chennai[1][2] El club cesó sus actividades de formación en marzo de 2011[3].
El Gobierno de Tamil Nadu había anunciado que aceleraría la construcción de un edificio terminal y haría que el aeropuerto fuera totalmente funcional en 2009 para permitir la operación de aviones ATR de 45 plazas. La Autoridad Aeroportuaria de la India (AAI) se ha embarcado en un “programa de activación de aeropuertos ociosos” en la región del sur, que incluye a Vellore[1]. El Gobierno tiene previsto crear un instituto de formación aeronáutica y una academia de pilotos en colaboración con la Autoridad Aeroportuaria de la India[4]. Según las últimas noticias, el Departamento de Carreteras del Estado tiene que ceder 775 metros de terreno en la carretera Abdullapuram-Alangayam a la Autoridad Aeroportuaria de la India para completar la pista de aterrizaje del próximo aeropuerto de Vellore[5].
Aeropuerto internacional de los ángeles
El aeropuerto de Rajahmundry (IATA: RJA, OACI: VORY) está situado en Rajahmundry, en el estado de Andhra Pradesh, India. Está situado en la carretera nacional 516E. Durante el periodo 1985-1994, fue utilizado por Vayudoot. Es muy utilizado por los helicópteros de ONGC y otros organismos gubernamentales para las operaciones de exploración petrolífera en alta mar[3].
El aeropuerto se construyó durante la época británica y se extiende por un área de 366 acres (148 ha)[cita requerida] Fue utilizado por Vayudoot entre 1985 y 1994 y por VIF Airways en 1995[4] El gobierno de Andhra Pradesh firmó un memorando de entendimiento por valor de ₹23 crore (equivalente a ₹59 crore o 7. 8 millones de dólares en 2020) con la Autoridad Aeroportuaria de la India (AAI) en febrero de 2007 para modernizar el aeropuerto[3] Las obras de un nuevo edificio terminal con capacidad para 150 pasajeros y una torre de control se completaron en 2011 con un coste de ₹38 crore (5,0 millones de dólares). La terminal se inauguró el 16 de mayo de 2012[5].
Limitadas por la longitud de la pista, las aerolíneas operan con aviones turbohélice de 70 plazas más pequeños, como el ATR-72 y el Q-400. La AAI ha ampliado la pista existente de 1.749 metros (5.738 pies) a 3.165 metros (10.384 pies) para permitir el aterrizaje de aviones como el Airbus A320, Airbus A321 y fue inaugurada por el Ministro de Aviación Civil Suresh Prabhu el 12 de febrero de 2019[6] Aproximadamente, se han adquirido 800 acres para esta ampliación[5] El gobierno pretende desarrollar este aeropuerto como un aeropuerto internacional[7].
Aeropuerto internacional de dubai
Los aeropuertos más concurridos de la India es la lista de los cincuenta aeropuertos más concurridos de los más de cien que funcionan comercialmente en el país. Los datos también incluyen estadísticas sobre el total de movimientos de aviones y el total de movimientos de carga. Las siguientes tablas contienen los datos anuales publicados por la Autoridad Aeroportuaria de la India sobre los aeropuertos más concurridos del país por tráfico total de pasajeros, movimientos de aeronaves y carga manipulada.
Las listas se presentan en orden cronológico a partir del último ejercicio fiscal finalizado. El número de pasajeros totales de un aeropuerto se mide en personas e incluye cualquier pasajero que llegue, salga o esté en tránsito en ese aeropuerto. El número de movimientos totales de aeronaves se mide en horas de vuelo e incluye todos los despegues y aterrizajes de todo tipo de aeronaves en condiciones regulares o chárter. El total de carga manipulada se expresa en toneladas métricas e incluye toda la carga y el correo que llega o sale del aeropuerto.
